發展新(xīn)能(néng)源汽車(chē)是我國(guó)應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措，是踐行“十四五”戰略規劃與“雙碳”目标的必由之路。但伴随着汽車(chē)電(diàn)動化的快速發展，電(diàn)動汽車(chē)環保問題、充電(diàn)基礎設施建設問題凸顯。

2023年5月17日，國(guó)家發改委、國(guó)家能(néng)源局發布《關于加快推進充電(diàn)基礎設施建設，更好支持新(xīn)能(néng)源汽車(chē)下鄉和鄉村振興的實施意見》，指出加快建設充電(diàn)基礎設施，适度超前建設充電(diàn)基礎設施，創新(xīn)充電(diàn)基礎設施建設、運營、維護模式，确保“有(yǒu)人建、有(yǒu)人管、能(néng)持續”。

同時據公(gōng)安(ān)部統計，2022年國(guó)内新(xīn)能(néng)源汽車(chē)保有(yǒu)量為(wèi)1310萬輛，公(gōng)共充電(diàn)樁保有(yǒu)量為(wèi)179.7萬台，對應公(gōng)共車(chē)樁比7.3。截止2023年4月，新(xīn)能(néng)源汽車(chē)保有(yǒu)量為(wèi)1532.2萬輛，公(gōng)共充電(diàn)樁保有(yǒu)量為(wèi)202.5萬輛，對應公(gōng)共車(chē)樁比7.6。充電(diàn)基礎設施建設滞後于新(xīn)能(néng)源汽車(chē)增速發展，公(gōng)共充電(diàn)樁彌合市場需求問題亟待解決。

光儲充換一體(tǐ)化項目

2022年7月，寶馨科(kē)技(jì )與淮北交控新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司合資組建淮北交控寶馨綠動新(xīn)能(néng)源科(kē)技(jì )有(yǒu)限公(gōng)司（以下簡稱“合資公(gōng)司”），雙方聯手緻力于打造淮北市“光儲充換”一體(tǐ)化智能(néng)綠色交通網絡，積極發揮國(guó)企和上市公(gōng)司在綠色能(néng)源領域的顯著優勢，引領淮北市智能(néng)綠色交通産(chǎn)業快速發展。

目前公(gōng)司已在淮北市建成康美綠築産(chǎn)業園、國(guó)購(gòu)文(wén)化園2個光儲充換一體(tǐ)化項目，全市已建成約40個充電(diàn)場站、1500個充電(diàn)樁，預計今年再新(xīn)增建設6個一體(tǐ)化項目及2000個充電(diàn)樁，為(wèi)全面建設“低碳淮北、綠色交通”奠定堅實基礎，促進全市早日實現“碳中(zhōng)和、碳達峰”目标！

位于淮北市烈山(shān)區(qū)的淮北國(guó)購(gòu)文(wén)化園項目是合資公(gōng)司設立後，與華為(wèi)在安(ān)徽省合作(zuò)的首個“光儲充換”一體(tǐ)化示範項目，即為(wèi)“光伏+儲能(néng)+充/換電(diàn)”，集成光伏發電(diàn)、大容量儲能(néng)電(diàn)池、智能(néng)充電(diàn)樁、重卡換電(diàn)站等多(duō)項技(jì )術，其中(zhōng)光伏負責發電(diàn)，充電(diàn)樁與重卡換電(diàn)站負責充/換電(diàn)，儲能(néng)是之間的橋梁。項目利用(yòng)電(diàn)池儲能(néng)系統吸收低谷電(diàn)，并在高峰時期支撐快充負荷，為(wèi)電(diàn)動汽車(chē)供給綠色電(diàn)能(néng)，同時以光伏發電(diàn)系統進行補充，實現電(diàn)力削峰填谷等輔助服務(wù)功能(néng)，有(yǒu)效減少快充站的負荷峰谷差，可(kě)有(yǒu)效提高系統運行效率。

項目現場圖

近年來，寶馨科(kē)技(jì )大力拓展新(xīn)能(néng)源“光儲充換”智慧綠色交通領域，聚焦投資運營城市綠色交通，加大充電(diàn)基礎設施建設。

2023年，寶馨科(kē)技(jì )與華為(wèi)數字能(néng)源技(jì )術有(yǒu)限公(gōng)司攜手，積極探索數字能(néng)源領域，将新(xīn)一代電(diàn)力電(diàn)子技(jì )術、數字信息技(jì )術與充電(diàn)行業深度融合。雙方首度合作(zuò)的新(xīn)一代全液冷超充充電(diàn)樁，實現了充電(diàn)基礎設施架構的全新(xīn)升級，目前已在南京江心洲、上海等地試點應用(yòng)。下一步，雙方将充分(fēn)發揮華為(wèi)數字能(néng)源的技(jì )術與研發優勢，寶馨科(kē)技(jì )智能(néng)制造與運營服務(wù)優勢，通過整市/縣推進的方式，完善區(qū)域性補能(néng)網絡，推進當地交通綠色化、智能(néng)化升級進程，探索聚合優化“源-網-荷”清潔低碳發展的新(xīn)一代智能(néng)控制技(jì )術和互動商(shāng)業模式，持續完善整市智慧綠色交通網絡建設方案，助力構建多(duō)層次一體(tǐ)化綠色出行體(tǐ)系，推動“雙碳”目标實現。